No hubo sorpresas a la hora del anuncio oficial: Chevrolet confirmó que en Argentina el nuevo Cruze -que se lanzará a mediados de octubre- vendrá con las mismas dos motorizaciones con las que se lo comercializa en otros mercados -como el chileno, sin ir más lejos- Se trata de dos 4 cilindros: un naftero de 1.8 litros, inyección multipunto, 16 válvulas y doble árbol de levas de diseño avanzado que alcanza los 141 cv; el otro es un Turbodiesel de 2.0 litros VCDi, 16 válvulas que desarrolla 150 cv.
Ambos motores cumplen con las normas de emisión Euro IV y estarán disponibles con opción de transmisión manual de 5 velocidades, mientras que el naftero además tendrá la posibilidad de acoplarse a una transmisión automática de 6 velocidades.
Seguramente algún usuario argentino esperaba algo más, un 2.0 litros o incluso un 2.4, tal su costumbre de pedir potencia. Bueno, se quedará con las ganas porque, como les decía al comienzo, no hay sorpresas ya que el Cruze se comercializa mundiamente con estos dos motores anunciados y con otros dos menos potentes en otros países. En EE.UU., por ejemplo, se venderá con un moderno 1.4 litros mientras que en España la gama arranca con un 1.6 de 113 cv.
¿Qué hubiesen dicho si Chevrolet se hubiese animado a introducir estas opciones en nuestro país? Uff, ya me lo imagino, “afortunadamente” no lo hizo.
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