Este jueves la ministra de Industria, Débora Giorgi y el Secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, firmaron un convenio con representantes de BMW por el cual la automotriz alemana se comprometió a equilibrar su balanza comercial para 2012. De esta manera se terminó un culebrón que se prolongó por más de ocho meses, un plazo mucho más prolongado de lo esperado y que puso en jaque a la red de concesionarios de BMW.
El plan que firmó el mexicano Alejandro Echeagaray, titular de BMW Group Argentina, prevé que “la empresa desarrollará en el país, para la exportación, componentes automotrices, cuero para tapizados de varios de sus modelos y arroz procesado”, según informó Industria.
“Este acuerdo nos deja muy satisfechos porque el mercado argentino valora nuestra marca y nos permite seguir trabajando para el futuro en cooperación con nuestra red profesional de concesionarios”, declaró Echeagaray.
Por su parte Giorgi dijo que “con el acuerdo con BMW ya son 17 las empresas automotrices, entre terminales e importadoras netas, con los que la industria terminal aportará más de u$s 4.200 millones a la balanza sectorial para 2012″.
BMW fue la última de las empresas, anteriormente habían firmado acuerdos con el gobierno: Ford, Chery, General Motors, Volkswagen, Mercedes-Benz, Porsche, Fiat, PSA Peugeot Citröen, Alfa Romeo, Hyundai, Renault y las importadoras Alfacar (Mitsubishi), Ditecar (Volvo, Jaguar y Land Rover), Nissan, Kia e Indumotora Argentina (Subaru).
BMW también fue noticia en Brasil
Horas después de que se conociera el acuerdo alcanzado en Buenos Aires, BMW también fue noticia en San Pablo, Brasil. Tal como habían anticipado algunos medios de ese país, el presidente de BMW Group Brasil, Henning Dornbusch, se reunió con el ministro de Desarrollo, Fernando Pimentel, a quien le presentó un proyecto para levantar una fábrica.
Si bien no dieron a conocer los detalles de la propuesta, ver nota) para los vehículos que importe.
Mi Cuenta