Tengo uno y es muy lindo auto en todo sentido, sobre todo por el inmovilizador de motor que lo hace seguro a la hora del choreo (va para cesar). Es ruidoso el baúl. Un excelente auto para ser el primero.

Lo mejor: Aceleración, consumo, mecánica y muy buen aire acondicionado.
Lo peor: ruido portón trasero
Los costos de mantenimiento del Chevrolet Celta son muy bajos

Hace un año y medio que lo tengo, 10 puntos. Obvio que no tiene el confort y los detalles que encontramos en ford, renault o peugeot... pero es Fiel. Muy buen andar, gasta poco, buenos amortiguadores, en la ruta barbaro. Si pasas lo 140 te pega coletasos. Pero se agrra bien, es muy agil. Tiene salida.

Lo mejor: Es económico. No se rompe nunca. Buena relación precio/prestaciones,
Lo peor: Le falta airbag.
Los costos de mantenimiento del Chevrolet Celta son bajos

Es mi primer auto, y la verdad no me decepciono, es muy comodo por dentro pese a que por fuera parece chico y yo mido 1.89m. El motor agil, ideal para pasar otros autos y buena aceleracion y consumo bajo!!, el resto es lo esperado para un auto de entrada de gama

Lo mejor: El motor, consumo, espacio y aire acondicionado
Lo peor: El base no tiene dir asistida pero igual anda bien
Los costos de mantenimiento del Chevrolet Celta son normales

Muy buen auto, ágil para su motor de 1.4 litros y económico. Gran espacio interior comparado con su pequeño exterior, muy cómodo sobre todo los asientos delanteros en la versión 3 puertas. Muy confiable. El mío tiene 14.000 km y 0 problemas.

Lo mejor: Cómodo y económico. Buena relación precio/prestaciones
Lo peor: Baúl pequeño. Algunos ruidos en la puerta del baul y la bandeja trasera (solucionables)
Los costos de mantenimiento del Chevrolet Celta son bajos