Excelente relacion precio/producto. Es un auto que ofrece lo básico en seguridad como doble airbag y abs con ebd, con una mecánica super archi conocida y confiable, además de un buen equipamiento. Sin dudas es un exito por sus bajos costos de mantenimiento y espacio interior mas un baul muy grande para su segmento.

Lo mejor: Motor-caja, confiabilidad, espacio interior, diseño, equipamiento
Lo peor: no le encontre nada
Los costos de mantenimiento del Classic son muy bajos

Es un buen auto, confiable y robusto. Pero no deja de ser una caja de zapatos.

Lo mejor: El motor
Lo peor: el confort
Los costos de mantenimiento del Classic son bajos

Muy buena maquina que no se cansa de dar satisfacciones. Super confiable y comodo.

Lo mejor: Todo
Lo peor: no le encontre nada
Los costos de mantenimiento del Classic son bajos

Un Fierro!!! que tenga tantos años en producción hoy en dia es una virtud ya que hace que tengas dos cosas, mecanicos comunes que lo entienden y repuestos por todos lados. Despues si conseguis uno full trae de todo hasta one touch en los levantavidrios, sino con aire y dirección zafa muy bien. El motorcito es muy noble, empuja lindo y si queres meterle Gnc tenes flor de baul.

Lo mejor: Confiable y conocido por todos. Mecanica muy noble.
Lo peor: hoy, nada.
Los costos de mantenimiento del Classic son muy bajos

Maquina total!!!! tiene un motorazo que anda y anda. Muy buen andar en ruta con las llantas de aleación 14 estrella y la pisada de las P6000, las de 13 quedan algo chicas y ya no es tan estable. Ahora además sumó seguridad con los airbags y abs. No tiene competencia digna por lo que cuesta y no por algo se dejaron de fabricar y vender otros Chevrolet mientras que el Classic (corsa) sigue al pie del cañón. De lo mejor que se fabricó y fabrica Gm en Rosario.

Lo mejor: andar, mecanica, espacio adentro
Lo peor: nada
Los costos de mantenimiento del Classic son muy bajos