tiene varios problemas. levantavidrios, aire acondicionado, caja de cambios(6ta) desgaste antes de los 10000 km de ruedas delanteras( desalineacion) y vibracion de transmision al usar 4 x 4 y alcanzar apenas 95/100 km.

Lo mejor: motor
Lo peor: caja de cambios
Los costos de mantenimiento del S10 son muy altos

Tengo un 2012 180 cv es un fierro ,cuando la acelero no siempre pero párese que pistone y la note sin carga que cabecea y se comen las gomas de adentro ,le puse amortiguadores hidráulicos de la D20 y cambio para mejor

Lo mejor: EL MOTOR Y EL ANDAR
Lo peor: LOS BURLETES DE PUERTA SE ESCUCHA EL VIENTO EN RUTA
Los costos de mantenimiento del S10 son normales

Saque una s10 ok . y al mes se me rompio la palanca del freno de mano . y me disen que no hay en fabrica lo demas hadta ahora todo bien .

Lo mejor: La suspencion parece un auto
Lo peor: La palanca del freno de mano se rompio el crique .
Los costos de mantenimiento del S10 son normales

Tengo una S10 2013 motor de 180 Cv. Diría que está todo bien salvo que en caminos de tierra desparejos se bambolea de lo lindo y cualquier huella transversal hace que la suspensión llegue al tope. Lo comenté en el concesionario y para ellos está todo bien, pero escuché por ahí que Gm ahora la entrega con una suspensión más firme. Es así?

Lo mejor: Casi todo
Lo peor: Hay que andar con demasiado ojo en caminos desparejos.
Los costos de mantenimiento del S10 son normales

Hola Gente, consulto: Mi S10 2008 ya no tiene la suavidad del andar de nueva. Cambie cubiertas, puse la originales Pirelli, y cambie amortiguadores, opuse Sachs. Cual puede ser el problema? Serán los amortiguadores?

Lo mejor: El bajo consumo, y bajo costo de mantenimiento.
Lo peor: Se volvio dura la suspension
Los costos de mantenimiento del S10 son bajos