Este es el 3 citroen que tengo en dos versiones distintas. Me encanta el modelo, el motor es un tractor, vivo en zona de nieve y hielo y resulta muy bien, aunque es un auto para asfalto porque sufre con los pozos!

Lo mejor: consumo en ruta, y confort
Lo peor: tren delantero muy blando no apto para zonas de ripio o con pozos
Los costos de mantenimiento del C4 son normales

Vengo de un Renaul Megane full y hace dos meses compre un mod 2013....el motor es muy bueno es el caballito de batalla de peugeot que equipa a varios de sus modelos, el interior gigante, es agradable y ofrece mucha comodidad, el equipamiento tiene lo necesario igual a lo que respecta a seguridad, la direccion mas que suave es increible, la caja un placer, los frenos con 4 discos si no lo peinas y pisas fuerte te clavas el espejo en la frente y en curvas te da una tenida que pocos la tienen...en lineas generales un señor auto

Lo mejor: Todo pero destaco el andar los frenos
Lo peor: Algo flojo los plasicos del paragolpe delantero
Los costos de mantenimiento del C4 son altos

Tuve el C4 Turbo Diesel cola cortada 2012 desde 0 Kil. Lo anduve en ciudad y ruta durante dos años, once mil kilómetros. En ruta es una bala, con buen andar y bajo consumo. El motor con su turbo reacciona fantástico.

Lo mejor: El motor y la visualización en tableros.
Lo peor: Malos frenos. Si necesitas frenarla rápido, no para. Es para tenerlo muy en cuenta.
Los costos de mantenimiento del C4 son normales

El major auto que he tenido y eso incluye mercedez y bmw, confortable, poderoso, nada falla.

Lo mejor: La elecronica
Lo peor: Los cambios
Los costos de mantenimiento del Citroen C4 son normales

El Mejor vehiculo que he probado.

Lo mejor: La estabilidad en ruta y el confort interno.
Lo peor: nada
Los costos de mantenimiento del Citroen C4 son normales