Tengo un turbodiesel motor endura 1.8 desde el 2010 , lo llamo el ' rutero' porque viajo permanentemente a la costa y parece un avion , en ciudad un poco ruidoso de suspension y porton trasero y tiene unas filtraciones de agua cuando llueve imposibles de sellar. Nunca me dejo tirado en ruta , aca en ciudad corte 3 cables de embriague y 4 cremalleras , un tema de estos autos . con un tanque voy a mar del Plata (400k) vuelvo y me queda algo de gas oil todavia , en ciudad un poco gastador. Lo use para llevar durante 8 años materiales a la costa y se banco todo como un buen Ford , duro y confiable . Hace unos dias corte correa de distribucion y doble valvulas , tambien descubri unas rajaduras en la tapa de cilindros producto de alguna recalentada , ahora esta en taller reparando todo yb esperando que quede 10 puntos . Tuve cuando lo compre problemas de arranque en invierno a pesar de burro , bateria e inyectores nuevos y lo resolvia cambiando el aceite castrol mineral por sintetico selenia 14-40 , desde ese momento con 3 o 4 grados arranca al toque . en concluision , un auto fuerte ,fiel y de mucho confort mi turbodiesel guia full mod. 99 , saludos

Lo mejor: El andar en ruta , el confort interno, el aire , y los detalles de lujo en gral.
Lo peor: Lo ruidoso en ciudad de la suspension especialmente en empedrado , el sistema de embriague , crique
Los costos de mantenimiento del Escort son altos

la verdad ..muy buen auto para un laburante..con mantenimiento regular ..es eterno..saludos

Lo mejor: motor..interior..equipamiento
Lo peor: nada
Los costos de mantenimiento del Escort son normales

buen auto si lo cuidas, muchos opinan mal de el pero posiblemente nunca lo han tenido. muy ahorrador de combustible, y si la transmision es manual jala muy bien, a pesar de su pequeño motor

Lo mejor: es ford
Lo peor: los automaticos dan mucha lata si no los cuidas
Los costos de mantenimiento del Escort son bajos

Hace tres años que lo tengo, diésel mamita, que auto, tiene todo lo que tienen los nuevo,los tensores y las correas mucho mas barato que cualquier auto, el motor un caño, podes viajar largas distancias sin acalambrarte es un sofá, la chapa durisima, el año pasado, un cascajo me pego una piña de atras, apenas me doblo las chapas el otro se le barrio media trompa.

Lo mejor: aguante el ford escort
Lo peor: venderlo por un audi
Los costos de mantenimiento del Escort son bajos

muy buen auto, el motor endura que trae es un caño, yo lo tengo hace mas de 3 años y jamas se me rompio, solo cosas comunes como rulemanes etc.

Lo mejor: es el andar y lo economico
Lo peor: que no salga en modelos nuevos
Los costos de mantenimiento del Escort son bajos