Liviano, robusto, agil, basico, mecanica infalible y sobredimensionada, calefaccion muy potente y buen aislamiento termico. Cinturones en 5 plazas, inerciales en 4. En modelo a inyeccion doble bobinado, avance automatico (funciona desde nafta comun a premium sin problemas). Sin lujos ni extravagancias.
muy divertido para manejar, firme, se esta en contacto e interaccion con todo lo que el auto hace.

Lo mejor: Mecanica, motor, frenos, dinamica en el manejo. Capacidad de carga tanto en peso como volumen.
Lo peor: Plasticos interiores, corrosion en tapones de desagote para modelos 2000 en adelante.
Los costos de mantenimiento del Lada Samara son muy bajos