Excelente vehículo. Para ser perfecto le falta: 5 cm más de despeje, caja de sexta, mejor aislación sonora y de humos externos, traba de baúl que no se desplace hacia abajo.

Lo mejor: Pique y respuesta ágil
Lo peor: Entra el olor a humo del camión que va adelante
Los costos de mantenimiento del Peugeot 408 son normales

Vergüenza nacional: Me entregaron el 408 en setiembre de 2012, realmente es un auto con un diseño fantástico y equipamiento de serie espectacular, que supera lo que ofrecen el resto de los autos del mismo rango de precios. La historia empezó a las pocas semanas con un problema en los sensores de Abs, y de ahí en adelante no paró de entrar a la concesionaria por garantía. Enumero algunos de los problemas: -los discos de freno fueron cambiados en 2 oportunidades porque al frenar hacia que la dirección vibrara, hoy el problema persiste. -la caja de cambios a 50 kmh zumba en 3era, 4ta y 5ta como si fuera en marcha atrás e incluso se trabó (dicen en el concesionario que es normal). -al pasar por una irregularidad del camino o salir rápidamente parece que el tren delantero se va a desarmar. -el cinturón de seguridad del conductor se despeluchó y fue cambiado. -se cambiaron todos los burletes y no quedó bien insonorizado, a altas velocidades se escucha soplido. -los espejos exteriores (automáticos) crujían al cerrarse y tuvieron que cambiar los mecanismos. -la caja de dirección tenía juego en los engranajes internos, la cambiaron y ahora al doblar zumba y baja la intensidad de las luces (ahora quieren cambiar el alternador).-cambiaron el volante porque el cuero que lo recubría se estaba retorciendo y arrugando, pero el nuevo que pusieron es de un material distinto (parece de inferior calidad) incluso no hace juego con el triángulo central (bocina-airbag). Ruidos: Desde hace 3 meses tiene un ruido en la parte trasera izq. cuando se circula por caminos levemente irregulares, que parece que fuera un auto viejo destartalado, en el último service dijeron que cambiaron un buje de la barra estabilizadora del tren trasero, ahora quieren cambiar nuevamente los burletes y los mecanismos de los levantavidrios. Ahora también hace ruidos de piezas floja en asientos y en la parte delantera. Ni hablar de Servicio: ante los reclamos solo te dan respuestas automáticas como 'acusamos recibo de su e-mail, el cual ha sido remitido nuevamente al especialista encargado de su requerimiento...', y por teléfono te prometen respuestas que nunca llegan.
Si simplemente no hubiera comprado por confianza a la marca y hubiera leído los foros...bastaba googlear '408+problemas' y aparece una larga lista experiencias muy desagradables....

Lo mejor: Diseño y equipamiento
Lo peor: Calidad de fabricación en todo aspecto
Los costos de mantenimiento del Peugeot 408 son normales

Tengo un Allure 2.0 N. El problema más serio es que la calefacción funciona siempre, por lo tanto en verano el aire acondicionado no da abasto y paso calor dentro del habitáculo. Ya lo llevé dos veces a la agencia y no saben que hacer. me quejé a Peugeot y tampoco he tenido respuesta. estoy pensando en ir a defensa del consumidor

Lo mejor: Tiene buen andar
Lo peor: Caja de 5°, le falta la 6°
Los costos de mantenimiento del Peugeot 408 son altos

A mi 408 Hdi feline en 8 meses ya lo lleve 6 veces a la concesionaria por distintos reclamos, algunos los mismos que a el resto de los foristas (los burletes de puertas y el chiflido insoportable en ruta), el sapito de lavaparabrisas no funcionaba, la dirección tiraba y sigue tirando hacia la derecha luego de dos alineaciones (que cobraron), el aire acondicionado se descompuso en el mes de enero y todavía sigo esperando que llegue el compresor para el cambio, por supuesto me pasé medio verano muerto de calor, el gps indica cualquier cosa, el motor hace un ruido como si estuviese pistoneando pero según Peugeot 'es normal'. En resumen: un auto que aparenta lo que no es, Jamas Recomendaría A Nadie Que Lo Compre Y Por Las Experiencias Con El Servicio Postventa Lo Extendería A Todos Los Modelos De La Marca

Lo mejor: EL DÍA QUE ME LO PUEDA SACAR DE ENCIMA
Lo peor: HABERLO COMPRADO
Los costos de mantenimiento del Peugeot 408 son normales

Lo compré en Mayo tiene 10.000 kms,al auto le entra tierra,agua,viento por los burletes que son un desastre una verguenza,el ruido del viento en la ruta es muy molesto,el motor Pistonea y la puerta trasera derecha vino defectuosa de fabrica o sea queda Abierta,si como leyeron Abierta.jamas volvería a comprar un Peugeot.

Lo mejor: todo
Lo peor: nada
Los costos de mantenimiento del Peugeot 408 son altos