tengo un 504 modelo 93 con motor 2000 carburador doble boca era de un 505 esta a gas e igual tiene mucha polenta l60 km a fondo a gas e viajado y es muy comodo,no tiene comparacion,tenemos un 205 tambien y bueno ahi se nota la diferancia

Lo mejor: manejarlo es comodo y tremenda suspension no tenes que frenar en lomas en la ruta
Lo peor: al ser un auto de mas de 30 años falta elementos de seguridad
Los costos de mantenimiento del 504 son normales

Tengo un 504 Sr Ii 1987, lo compre cagado a palos y aun asi no lo he roto pese a que soy bruto manejando. Es inrropimble. En ruta 160km/hs a Gnc, la verdad que es muy bueno, es muy fiel.. Tenes que ser muy bruto para romper un 504.

Lo mejor: los repuestos son muy baratos, se consigue absolutamente todo! buen andar si lo mantenes bien, pudo.
Lo peor: No le encontre defectos. si lo dejas en la calle con alarma si o si, se busca mucho para robar.
Los costos de mantenimiento del 504 son bajos

Es Mi primer auto! un 504 89 gasolero ex taxi y apesar que tiene mã¡s kilã³metros q tierra jaja el auto es una nave espacial!! Cã³modo noble fiel amigo de salidas de sã¡bado x la noche y un dã­a llegue a meter nueve amigos y asã­ y todo se la banco es excelente.. Mi papã¡ tiene un chevrolrt veo 2014 y asã­ y todo la comodidad y andar del 504 no.lo supera ni un 0km

Lo mejor: el andar!! es como ir en un barco por el océano pacifico..
Lo peor: que el paragolpe delantero se deforma un poco arriba con el sol..
Los costos de mantenimiento del 504 son normales

Nunca de dejo a pie, fieles, barato ideal para campo y no romper el 0km.

Lo mejor: la caja
Lo peor: nada
Los costos de mantenimiento del 504 son bajos

Muy buen auto

Lo mejor: su confort
Lo peor: ninguna
Los costos de mantenimiento del Peugeot 504 son normales