Lo conoci a mis 6 años , lo vendimos a los 20 Años De Uso En Campo !!!!! (1977 / 1997 de 0 klm. ) millones de kilómetros y anécdotas con el rastro , una camioneta pura y exclusivamente Argentina , barata y versátil . Poco y nada de consumo bien lograda en su tiempo !!!!! he hizo temblar a varios de las grandes marcas !!!!

Lo mejor: lo economico y accesible para su epoca
Lo peor: nosotros mismo , que spre desvalorizamos lo ntro.
Los costos de mantenimiento del P son normales

lento pesado ruidoso humeador vibrador.

Lo mejor: es no tener uno
Lo peor: todo.
Los costos de mantenimiento del Rastrojero P son bajos

es económico tanto en repuestos como consumo, el motor indenor anda mucho mejor que el worbar o algo así, es medio blando de chapa y el sistema de avertura deja que desear, pero es fuerte en chassis, queda lindo con un buen par de ruedas anchas y bien pintado, me gusta mas el de caja de chapa.tenes que engrasarlo periodicamente ya que si no se tapan las lemitas y se te arruinan los movimientos, pero sigue andando igual, no se para asta que no esplota jaja.

Lo mejor: mecanica sencilla, económico, facilmente modificable.
Lo peor: chapa floja, algo ruidoso en el avitáculo, algo lerdo para arrancar por la inyección indirecta.
Los costos de mantenimiento del Rastrojero P son bajos