me enampore del auto al conocer su historia. me encanta aunque me cague de calor en verano.. lo compre a fines del 2013 a un tipo que lo tenia tirado en la casa.. me dejo a pata, pero lo que le falta es mas cariño.. y eso es lo que hago..

Lo mejor: es una nave
Lo peor: no se si lo peor.. pero los semiejes ya no se consiguen nuevos.
Los costos de mantenimiento del Renault 4 son muy bajos

son autos nacional muy sensillos de mecanica muy economica y fasil y muy buena

Lo mejor: su mecanica
Lo peor: no lo encuentro
Los costos de mantenimiento del Renault 4 son bajos

En Urugauy se fabrico en los 70 una versión de la R4, que esr como una coupe con una valija abierta-si abierta atras, que había gente que le ponía una lona. Esa r4 era R4s y se fabrico hasta el 75. Esa pibe y nos hicimos Montevideo - cordoba; pasando por unas carreteras espantosas de barro por Entre Rios a la altura se Gualeguaychu.era una fiera esa R4. Lindos recuerdos, semana Santa de 1973

Lo mejor: Todo bueno
Lo peor: Todo bueno
Los costos de mantenimiento del Renault 4 son bajos

Un verdadero fierro, ágil en el tránsito urbano, alto para los caminos de ripio, vadear algún arroyo, cómodo de manejar, económico, simple re contra simple su mecánica, no te deja nunca, el origen de los 'nuevos' Suv

Lo mejor: la confiabilidad, el andar
Lo peor: no le encuentro cosas negativas (hablamos de un auto que tiene al menos 25 años dando vueltas)
Los costos de mantenimiento del Renault 4 son muy bajos