tengo un 9 mod 88 y lo reforme a 94 fui dos veces a corrientes y una a chaco y me rrecorri toda la costa y nunca me dejo a pata. mi 9 es un fierraso!!!! lo amo!!

Lo mejor: el motor y su andar
Lo peor: el torpedo que se parte
Los costos de mantenimiento del Renault 9 son bajos

coincido con que los plasticos no son buenos y el problema de que se raje el tablero no es la fusiblera sino las trabas de anclaje del tablero,todo lo demas un fierro ,el mio es 94 y tiene 1.084.000 km reales,le hice el motor 4 veces y siempre a gas,lo use para cuarto de milla en el autodromo,un fierro,.

Lo mejor: el motor ,y se adapta mejor que ninguno al gnc,yla traccion delantera.n
Lo peor: que solo se puede llevar a 1.8 el motor ,no le entran los cilindros del 2.0 todo lo demas ,un fierro
Los costos de mantenimiento del Renault 9 son bajos

Una maquina! Hemos viajado desde La rioja a Ushuaia y desde Chile hasta Entre Rios y sigue respondiendo. Hay que hacerle mantenimientos permanentes para tenerlo bien (como a todo vehículo) pero nada es caro.

Lo mejor: Confiable. Blando. Repuestos Baratos. Motor: un fierro.
Lo peor: El tablero se le raja A TODOS (los 9 y los 11) tarde o temprano. Puertas pueden tener vibraciones.
Los costos de mantenimiento del Renault 9 son normales

mi renault una maquina!!!buen espacio para viajar, hizo varios viajes sin problemas, nunca me dejo a pie

Lo mejor: auto duro y bastante economico, buen motor
Lo peor: el tablero que vibra un poco si se cambia el parabrisas original
Los costos de mantenimiento del Renault 9 son normales

es un auto excelente, tuve 2 y nunca un problema que me dejara a pata, tiene un muy buen andar comparable con cualquier auto de los mas nuevos. Lo negativo: el tablero que se raja, las puertas tienen problemas. Pero es un auto de fierro

Lo mejor: el andar
Lo peor: las puertas
Los costos de mantenimiento del Renault 9 son bajos