Hace 6 años que lo tengo . no lo cambio por nada. El domingo un Hdp que circulaba en moto sin licencia, seguro , luz y como si fuera poco cruzo en rojo como venia y me choca en la puerta delantera y trasera izquierda , capot , guardabarro izquierdo. No me puedo reponer de la impotencia y tristeza que tengo.

Lo mejor: Todo el auto
Lo peor: nada
Los costos de mantenimiento del 11 son muy bajos

Soy un enamorado de Renault, desde que me compre el R-12 , luego el R-9 y ahora el Megane. Son coches económicos de mantenimiento (aclaro que siempre tuve la posibilidad de que únicamente los services los pudiera hacer en los talleres habilitados de la Concesionaria) . El Megane es un automóvil espectacular, poco consumo en ruta ( 7 lts/c/100) en velocidad moderada 120/130.

Lo mejor: Todo
Lo peor: No hacerle caso a los manuales de fabricacion
Los costos de mantenimiento del Megane son normales

Tuve 3 Gtd. extraño a cada uno de ellos !!!!!! Son un tanque de guerra por dde los uses . Indestructible económicos y fuertes , son de un manejo pegado al suelo y en tierra donde me crie y maneje toda mi vida , un sueño la tenida a 140 160 klm. te dan confianza . Después de mucho tiempo me ' modernice ' pase a tener un sienita , ahora un megan tdi. , pero ninguno me da la seguridad en el manejo . Por eso spre te voy a extrañar Sr ; R18 Gtd !!!!!!!!!!!

Lo mejor: LA CONFIANZA
Lo peor: QUE NO LOS AGAN MAS
Los costos de mantenimiento del 18 son normales

Tengo una Duster 4 X 2 2.0 y me parece muy buena maquina,no entiendo quien vende la mala imagen de esta camioneta, que es muy espaciosa, buen motor, potente, comoda etc.
normalmente los que hablan mal de esta cmaioneta no tienen una y no la han conducido.

Lo mejor: Amplia. buen motorexcelente aspecto exterior, confort
Lo peor: nada
Los costos de mantenimiento del Duster son normales

a los 26000 kmts en llano se murió y los cambios entraban bien pero no respondia , tenia que llevarlo a 3000rpm para que salga hasta que agarraba velocidad, después llame a Renault me mandaron la grua lo llevaron al concesionario mas cercano, (pieve) y de entrada no me querían hacer valer la garantía por falta de un sello , después hable con mi concesionario (centro del norte) y terminaron confirmando que estaba todo en regla, y ahí saltaron los de pieve , sin hacer el diagnostico ahí en 10´ que era embrague y que igual la garantía no aplica , asi que me sacudieron 9000$ con solo 26000km. ahora seguramente a los 50000kmts , lo voy a llevar a que me hagan el motor, son unas ratas inmundas

Lo mejor: todo bien hasta que a los 26000km que fallo el embrague
Lo peor: los 9000$ que me cobraron , supuestamente para cambiar el disco , y ni cargo de nada,
Los costos de mantenimiento del Logan son altos