Compramos una master en la empresa, después de los 100.000 km comenzó con problemas en el motor.
desde ese día fue imposible conseguir alguien que lo solucionara incluida la concesionaria oficial.
cada arreglo es muy caro, y más cuando no se termina de arreglar finalmente. Por esta experiencia estamos pensando en venderla como chatarra ya que no logramos que funcione. Ya vamos invirtiendo casi un 25% del costo de una nueva en 9 meses sin que pueda andar.
por esta razon no compraría nunca más una master.

Lo mejor: es cómodo el interior
Lo peor: el motor, muy difícil que alguien lo repare......muy mala calidad
Los costos de mantenimiento del Master son altos

es la mejor,por eso quiero cambiarla por una igual pero mas nueva nada mas,

Lo mejor: el aire acondicionado,en verano o invierno, note da ganas de bajarte
Lo peor: NADA.
Los costos de mantenimiento del Renault Master son normales

Me Encanta , Tengo Una Chasis Cabina Carrozada Para Carga Y Necesito Conseguir Las Micas Traseras. Acá En Mendoza Son Muy Caras Y Me Venden El Farol Completo

Lo mejor: FUERZA-SUAVIDAD
Lo peor: MALA TERMINACION INTERIOR
Los costos de mantenimiento del Renault Master son normales

Una Maquinaaaaaa

Lo mejor: TODO
Lo peor: NADA
Los costos de mantenimiento del Renault Master son normales

Lo mejor en utilitario....aunque si latenés...no parece utilitario...el andar...un Auto...muy Recomendable. Tengo La Master Larga, Techo Alto...una Verdadera Máquina

Lo mejor: Comodidad, aceleración y consumo....Buena velocidad a bajas vueltas de motor
Lo peor: Sistema de audio...aunque tiene comando al volante...no se le puede pedir más...está pensado para el
Los costos de mantenimiento del Renault Master son normales