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Estas son las opiniones y valoraciones de nuestros lectores sobre sus vehículos.
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Excelente auto por el precio que tiene, tengo un tdi 2011, y uno 2010, nunca un problema, consumo bajisimo, techo, freno a discox 4, abs, buena tenida, no se oyen ruidos interiores aun con 60.000 uno y 42.000km el otro, se banca los maltratos, los cruces de vias en ruta los paso a 170 y ni se mosquea, amplio baul, muy buen torque (cuesta arriba y viento en contra no deja de trepar)
Lo mejor: motor.consumo.autonomia.comando de caja.frenos.terminaciones en general. buenos materiales
Lo peor: espacio trasero. asientos delanteros. los impactos de aves en el frente rompen algo seguro.
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son normales
Soy mecanico tengo un bora 2000 ful ful tredline es un maquinon en dos años solo tuve problemas con la caja (mal regiustrada de fabrica) y con la suspencion que tambien tuve que registrar por que elgunos modelos son serenitos y otros un carro (los modelos de alta gama son armados en mexico y andan muuuuy distinto)es un auto que aguanta mucho maltrato en general bueno
Lo mejor: el motor y los frenos
Lo peor: la suspencion , el tablero y la caja- no corresponden al precio
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son normales
Mecanicamente una joya(sobre todo el Mejicano)pero son dos autos una nave con buen piso y un 147 con mala calzada(se puede mejorar pero viene asi de fabrica)el tablero es ruidoso siempre -no condice con el precio del auto-los ultimos con algunas mejoras remoto para tapa de combustible y baul (buenas ideas) sobre todo para Bs As con los robos.
Lo mejor: La motorizacion no tanto la caja y menos la automatica
Lo peor: el ruido y las vibraciones con piso desparejo
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son normales
Despues de muchos sacrificios me compre El Auto un Bora ful ful Buenisimo pero en enero hice parte de la ruta 40 y casi se me caen hasta los dientes.no solo el tablero Todo el auto vibra lo lleve al service y no me dieron bola y lo lleve a una casa de tren delantero y suspencion en avellaneda y me cambiaron Todo y ahora si anda mejor que nuevo
Lo mejor: motor (caja maso) linea
Lo peor: suspenciòn ruidos consumo
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son altos
Lo compre con gran esfuerzo cero kilometro y hace mas ruido y se sacude mas que mi humilde Gol que a pesar del uso no hacia tanto ruido ni vibraba tanto al pasar un paso a nivel.sin problemas mecanicos pero cuando paso las fajas de las cebras en autopistas vibra mas que mi antiguo auto
Lo mejor: la linea
Lo peor: las vibraciones y ruidos en calles desparejas
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son altos
Tengo uno nafta 1.8 modelo 2009 (noviembre) 36.000 kmts
es una nave(cuando el pavimento esta bueno)al andar por tierra el tabler vibra mucho y hace ruido(cada vez mas y los del service no me dieron nunca bola pero por lo visto a Todos les pasa)y vibran los asientos delanteros con los pozos-si le cambiaran la suspencion seria un autazo.
Lo mejor: la planta motriz
Lo peor: la suspencion y el ruido en calles de tierra o poceadas
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son normales
Mecanicamente muy bueno pero la suspension deja mucho que desear en calles de tierra no tiene andar sereno.tiene hecho apenas 9000 kmts y en tierra tiembla todo adentro. Coincido con todos que el tablero es muy ruidoso
Lo mejor: El motor y caja
Lo peor: la suspencion y el ruido en calles de ripio
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son normales
muy buen auto ,economico,seguro y no se rompe,125 mil y esta nuevo
Lo mejor: la seguridad que te lleva y nunca te deja
Lo peor: la radio , y los espejos laterales
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son bajos
Tengo un tdi 2008 y es un autaso, hasta ahora no le tuve que hacer nada. es un auto con mucha seguridad a cualquier velocidad. Coincido que es ruidoso el tablero pero todo lo demas lo compensa.
Lo mejor: su reaccion
Lo peor: nada
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son muy bajos
es muy bueno y comodo con la ecepcion de que trajo el marcador de la gasolina dañado lo lleve muchas veces al centro vas los ruices y no hubo forma de que lo arreglaran. tambien trajo un defecto en la caja q c neutralizaba en Drai c lo corrigieron y ahora la falla ce le paso cuando voy en 4okm C Neutraliza Cuando Asiento El Acelerador A Esa Velocidad Voy A Pedir Una Cita Para Ver Si Lo Arreglan Mi Correo Es reguluslira@hot mail.com
Lo mejor: aparte de todo esto es muy bueno
Lo peor: debieron haberme cambiado la caja por q esta en garantia
Los costos de mantenimiento del Volkswagen Bora son normales
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